長期病欠の奈良市職員、高級外車の傷を市に補償要求

　病気を理由に５年間で８日しか出勤しなかった奈良市環境清美部の男性職員（４２）が、病気休暇中の今年８月、運転していた外国製高級スポーツカーが市道の段差で傷ついたとして、市役所を訪れ補償を求めていたことがわかった。

　市によると、職員は８月９日、市道から県道に出る際、８センチの段差で底をすり、特殊なナットが損傷するなどした。市道の穴にタイヤがはまるなどして車に損傷が生じた場合、補償することはあるといい、市は今回も補償する方針。

（2006年10月25日3時6分 読売新聞）

■【主張】奈良の病欠職員　事なかれ主義なかったか
　奈良市環境清美部の職員が病気を理由に休暇を取得し続け、５年間で８日しか出勤せずに給与を満額受け取っていたことが明らかになった。

　同市の規則によれば、１回の病気で休めるのは９０日までだが、病名が変われば、新たに９０日の休みが取れることになっている。職員はこのシステムを悪用、次々と休暇を取っていた。

　こうした職員の甘えを許すような制度そのものに大きな欠陥があることは言うまでもない。速やかに常識的なものに是正すべきだ。

　だが、問題はそれだけにとどまらない。この職員は部落解放同盟奈良市支部協議会の副議長を務めており（問題発覚後に辞任）、病気休暇中にもかかわらず、同和対策や人権問題をめぐる市側との交渉に出席していた。それも１回だけでなく年に数回も、市の幹部や担当の課長らと直接、顔を合わせていたという。

　そのうえ、職員は胃潰瘍（かいよう）や腰痛など計１４種類の病気を理由に、３４回も病欠を繰り返していた。上司はもとより市当局としては、この不自然な休暇に「おかしい」と疑問を持ったり、気づいたりして当然である。

　しかし、藤原昭市長によれば、市がそうした実情を把握したのは今年４月になってからだという。しかも、それに対し市は市長が休暇制度の見直しを指示しただけで、半年間、職員への事情聴取もしなかったという。

　過剰な病欠が始まって５年間も不自然さに気づかなかったというのは極めて疑問であるし、何の対策も講じなかったというのは異常である。

　市側が規則に違反していないことを理由に「見て見ぬふり」をしていたのなら事なかれ主義といわざるをえないだろう。

　部落解放同盟奈良県連は「問題の背景に部落解放同盟の圧力があるかのような記載は事実誤認」としている。しかし、解放同盟にとってもこのような身内の行為は、たとえ副議長の個人的行為だったとしても、運動への信頼を損ないかねない。そのことを深刻に受け止めるべきではないだろうか。

　「住民への奉仕」という大前提を忘れた職員への厚遇は大阪市などでも問題となった。このさいうみを出し切り、地方自治の原点に返るべきだ。