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然し是、ロータリーヴェーンと唱ってるけどヴェーンじゃ無いよね。ピストンと呼ぶと往復運動だしロータリーハンマーって感じ。然も発電機用らしくヴァンケルの御結びより更に慣性重量が小さいので圧縮比も低そうだしトルクがスカスカな高回転型ぽくオルタネーターとの間に遊星歯車の減速機が入ってる。 at 12/11 18:05
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然う謂えば円弧動エンジンよりもっと真面なのが有ったわ。然も先で話した様な逆ハの字型の扇形ピストンだし公転軌道なので作動原理も簡単過ぎて誰でも理解出来ると思う。 >新しいエンジン？ロータリーベーンモーターの内部構造がわかっちゃうCG動画 http://t.co/hrRrLNV9eC at 12/11 17:26
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昨日深夜の円弧動エンジンの続きだが動画も有った。こうして眺めると何かサージング起こしそう。ロータリーみたいにもう一基直列に重ね合わせ8発仕様に為れば良いんじゃないかな。 >円弧動エンジン動作アニメーション http://t.co/m02oWTL2Ln at 12/11 15:00
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ホント、ダイソンのエンジニアってツンボなのか？静粛性も消費電力の比較も無い所か暖房機なのに肝心の温度比較すら其方退けで暖かいのか冷たいのかも分からん送風到達距離だけ本筋逸らしで競わせるとか御前の競争相手はパナドライヤーで十分だ。風が吹こうが吹かまいが要は室内が暖まりゃ善いんだよ。 at 12/11 14:17
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此の御寒いバカ実験の提案まさか国内の広告代理店じゃないよな。メーカー側なら更に悲惨だが目的を忘れ都合の良い所だけ見た歪んだポジティブ思考の見本。到達距離だけならドライヤと比べてろ。 >ダイソンのファンヒータ、性能比較でシャープと3倍差 http://t.co/ZY9GXgJRcD at 12/11 13:42
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親子かと思ったw >片岡愛之助、オネエの次は楳図かずお役！77歳映画監督のデビュー作に主演！ http://t.co/2mJ1z1LoJI at 12/11 10:37
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其れにしても特許図だけで無くちゃんとした製作図迄良く描いたよなと思う。恐らく暇な大学なら喜んで作るんじゃないだろうか。 >円弧動エンジン実験機設計図面 http://t.co/1mcVxAb2Sg at 12/11 03:40
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結局エンジンで一番デリケートなのは潤滑系でシリンダ内を摺動為るピストンの圧縮リングとオイルリング周辺。水平対向の様に気筒が90度寝れば1Gの影響を諸に受け地面に近い方の内壁が偏摩耗を起こしオイル漏れを引き起こし易く成る。円弧動も同様で下方の気筒内最外周壁面や輪っかが減り易く成る。 at 12/11 03:27
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元資料の図面見てるんだがパッと見、ネックは潤滑系かと。オイル食いそう。大福ビンタのピストンリングを考えるとハの字より逆ハの字の方がシリンダ外周と出力軸寄りとの周速度の差が減り直線運動に近く成って偏摩耗が減る。 >円弧動エンジン技術資料 http://t.co/Sdy1V97h8k at 12/11 02:39
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レシプロでもロータリでも無い時計のムーブメントみたいなeg。音は蜂みたいかな？ >従来ガソリンエンジンの10％の重量で同程度の出力 日本ソフトウエアアプローチ、ピストンエンジンよりも小型高効率な「円弧動エンジン」を開発 http://t.co/F6RTW7knlU at 12/11 01:41
