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続き）そしてエアブレーキが利いてノーズダイブで前荷重が乗って漸く水膜が切れブレーキエアーをプシュッとリリースと同時に急激に操舵回復しコース復帰と。つか何で誰も突っ込まないんだろうね。真偽は兎も角感動出来りゃ良いって感じ？まあフィクションの映画やドラマでも感動出来る訳だからね。 at 12/21 23:59
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幅寄せトラック爆釣りなのでもう少し解説。恐らくABS非搭載でブレーキ形式はAOH。初っ端から既にハイドロプレーニングでコントロール不能ですっ飛びアンダー。是を意図的な幅寄せと謂うならイニDの世界。サイドミラー見る余裕無く映ってる可能性さえ低く若し見たら其方に舵持ってかれる。（続く at 12/21 23:59
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RT @yui_venom: 今夜はウサギ鍋です。 #大根おろしアート http://t.co/VpKU9fte0u at 12/21 20:59
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続き）コーナとは反対のアウト側に逆ハンドルを切って仕舞う事に成る。或はパニクって手元が弛むとセルフステアや遠心力で直進更には逆方向へ舵が取られて仕舞う。是にアクセルやブレーキ操作の要因に加え劣悪な路面状況が重なれば体勢の立て直しに一層の困難を極める。 at 12/21 18:23
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補足）運転でコーナリングフォースを維持出来ずラインを外す要因はステアリングやアクセルやブレーキの急操作や舵角や踏力保持の困難等。普通横から人が飛び出て来れば反対方向に避け様と為る。是をコーナリング中障害物が在った場合に置換為ると相対的に視界へ障害物が飛び込んで来たのと同じ故（続く at 12/21 18:20
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RT @rarabis: 熱湯ルーレットで「スケスケ生着替え」を拒否したアナウンサーを降板させたテレビ局と、清廉性を理由にアナウンサーの内定を取り消したテレビ局が同じだというのは、理解に苦しむ at 12/21 16:57
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続き）ポイントはトラック運転手自身ブラインドコーナで死角だって事。コーナリング中障害物が目の前に飛び込んで来れば殆どの人は避け様とパニクりコーナリングフォースを維持出来ずバランスを崩し遠心力でアウト側に膨らむ。そして障害物は隣車線だった為其れを又回避し様と元の車線に慌てて戻った。 at 12/21 16:37
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RT @Fuwarin: 古いマザーボードって古代ギリシャっぽいよね Old motherboard looks like Ancient Greece http://t.co/qHq4j6X9uC http://t.co/RZ9uXNlH2w at 12/21 15:47
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続き）解説不要と思ってたら何かゲーム感覚なのかペーパードライバーなのか変な幻想抱いてる人の多さにどん引き。YouTubeで能く見掛ける中国朝鮮人の自分本位な高速走行を下手すりゃ当て逃げされてるレベルの話なのに其の偶然の幅寄せに依る不幸中の幸いを性善説で捉えるとは流石日本人。（続く at 12/21 15:33
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RT @kritayuga: Nikon Photomentary Ambassador 2nd Week アンバサダーとして二週間が終わりました。毎週5枚提出していますが、Twitterの仕様上4枚になります＾＾；https://t.co/1EGUTPqTfU http://… at 12/21 10:26
