JAPONIUM / Virtue (ｳﾞｧｰﾁｪ)
追伸2）河合と重力奏法の関わりの確度に付いて補足為ると先に話したフジコヘミングの師匠を調べると分かるが前面にこそ出して無い物の河合公式サイト内ページが出て来る。学びたい子供は是迄の話をヒントに辿れば良いが既に出来上がってる人は先の理由で嫌がられるし現役から教わるのは相当困難かと。 at 04/15 12:54
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追伸）因みにヤマハはベーゼンドルファー、河合はスタインウェイ系の音。偶然か必然か提携も然んな感じで結び付いて居る。奏法の認識はハイフィンガーが版画で重力が絵画。或いはイラレとフォトショ。将又8bitと24bitハイレゾ音源。矢張り日本人は前者の浮世絵やアニメ風の物に成るのかもね。 at 04/15 11:38
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続き）だから重力奏法を学ぶ目的が先に有るにせよ子供の素質を見抜く上で導入の御試しとして先ず音で楽器を選ばせるべきで長い目で見ても本質的には矢張り自分の耳を信じてくしか無いんだなと思った。然うしないと派とか経歴評価の波に飲込まれる。勿論ヤマハの音自体が悪い訳では無い。教え方の問題。 at 04/15 11:04
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続き）抑何故重力奏法を学ぶ流れに成ったか訊いたら幼少期プロ目指す際にヤマハと河合で何方の音が気に入ったかで後者選んだら偶々然う成ったと。是って市場シェアに付随為る教室と諸リンクしてるなと思った。と謂うのもクラシック出身のX JAPAN YOSHIKIも重力奏法で透明の河合。（続く at 04/15 11:03
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続き）後逆に然うした下手な人が偶に教えてと訪ねて来るが高校生でも修正困難で音が不快過ぎて苛々為るし然んな音の加減も分からん奴にスタインウェイも触らせたく無いから殆ど断ってると。でも全くの初心者の野球部員は校歌を如何しても弾かなきゃ行けないと必死で素直なので教えてるって謂うw（続く at 04/15 11:02
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続き）只強いて其れ以外を括るならジャンジャカどぎつく弾く加減の分からぬ下手な人って位の認識らしく上手い日本人の例は全く上がらずクラシックのプロ市場での達人クラスは普通に外人達を指す感じだった。只国内のコンクールで然うした上手い人達が評価されないのは不思議には思って居た様だ。（続く at 04/15 11:01
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重力奏法リターン！早くも返って来ました。さて一昨日重力奏法者と話して来たので少し。先ず現役プロ奏者は自分等が日本ではマイナーな存在だと謂う認識は無くハイフィンガー奏法と謂った名称は疎か政治的な潮流も知らないって謂う。単に周りの同僚も皆重力奏法が出来て当り前みたいな感じだと。（続く at 04/15 11:00
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RT @captain_more: テレ朝「日程が合わず、会えない。今後も粛々と番組を作っていく」
って答えればいいんじゃないの？
「自民党 ＮＨＫとテレ朝の幹部を呼び聴取へ」 http://t.co/lZkS7mVejO at 04/15 08:11
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・・・と謂う事で近年稀に見る酷評をば。丸で自分が書いたのかと錯覚しそうな記事だが、景気良く成って来て斯う謂う記事載せる余裕も又出て来たか？？ >【ホンダ ジェイド 試乗】ユーザー視点はどうなっているんだ…岩貞るみこ http://t.co/HQcZflbAGD at 04/15 07:58
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トヨタを酷評為るとネトサポがキレる。
ホンダを酷評為るとエンジニアがキレる。
日産を酷評為るとディーラーがキレる。
スバルを酷評為るとオタクがキレる。
ダイハツを酷評為るとユーザーは笑う。
スズキの酷評には誰も関心が無い。
マツダを酷評為る奴が居ない。
三菱を酷評為ると皆が閉口。 at 04/15 07:35
