JAPONIUM / Virtue (ｳﾞｧｰﾁｪ)
然して家族の話聴いて病名書いたメモ見せられて医者曰く1/100…0の難病だってと。ネットで調べてと言われたけど「難病？此んなの出て来た症状数珠繋ぎして列べただけだから病名なんて幾らでもパターン作れるよ」とメモ放り返す也、父「然うなんだよ」と調子を合わせ、娘「えっ然うなの⁇」と。 at 09/26 23:47
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実際今夏は難病治すの手伝ってたけど歩けなく成り腕も痺れ利かない状態で昨年末は未だ杖突いて歩けてたのに何時の間にか入院し家行く也手摺だらけでリビングに介護ベッドが在り万全の受入態勢に成ってて何じゃ此りゃと是は治す方向に向いて居ないと察した。実は其の時も自分は楽観的で余裕に思ってた。 at 09/26 23:32
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後、疑似科学叩きだかニセ科学叩きだか知らんけど悪徳商法批難ならいざ知らず狭い視野で然う謂うアンチをして居るとしたら自分が患者の立場に成った時メンタルが保てるかな。殆どの病はマインドから来て居り何より其の偽と称す物に騙される者が居ると思って居るなら其れは精神科学を信じ評価して居る。 at 09/26 22:22
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通常医療で有れ代替医療で有れ或いは民間療法で有れ生死のフェーズに伴って需要が有る訳で他人のビジネスに科学だ擬似科学だと吝嗇付ける気は無いが殊患者側に一言アドバイス出来る事は成功報酬制で探せば善いのと自分で治す方法教えて呉れる所を探せば然う然う変な物には引っ掛からないと思うけどね。 at 09/26 21:47
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因みに此処が彼女の通って居たと然れる民間療法のサイトです。 >日本貴峰道協会 http://t.co/ft187vFNQe at 09/26 21:34
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人が楽しく真面目な御喋りして居る最中にタイムリーに斯ういう色んな意味で御巫山戯が過ぎる冷や水を打っ掛けて来ますかね。もう静かに眠らせて遣れよ。。 >川島なお美さん、手術後は抗がん剤治療拒み民間療法 at 09/26 21:25
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其れは詰り身体性を指し非言語領域を意味為る。要は空理空論や妄想や神秘体験の屁理屈は可いからたった今己が身に纏って居る血肉骨皮の現実感覚を磨けと。其れが「念」で今に心と書き心とは心臓と頭脳の総体で有りリアルタイムのハートをモニタリング為るヴィパッサナ（マインドフルネス）を意味為る。 at 09/26 20:23
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然う謂うのを総じてセンスや悟りと表現為るが数日前話した難病克服にしても基本的には同じで何かしら一つの事に無我夢中に成り突き抜ければ本質を見抜く諦観が身に付くので後は他に何を遣っても骨を掴む事は容易で日本古来の職人集団の体系が正に然うで代替が利く。其れは論理で無く物理に依って拓く。 at 09/26 20:02
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スバルの水平対向に対し同様に謂えるのがマツダのロータリーだが斯うした良い物買っても乗り熟せない改造しても腕が上がらないと謂ったもどかしさは幼少の頃から玩具のラジコンや或る程度大人に成ってカメラの趣味等で感じて来て居る筈。然して残るのは誇りを被った時代遅れの我楽多。能力なら一生物。 at 09/26 19:00
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確かにスバルの車は運転が難しい。迚も一般素人に御薦め出来る代物では無い。「良い車、だが難しい…」はプロが口を揃えて洩らす言葉。ドライビングプレジャーから掛け離れた機械弄りや改造オタやスペオタ、玄人好みの車に乗る優越感等は最早二輪乗りに近いライディングプレジャーと謂う特殊な方向性。 at 09/26 18:17
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他にも一時停止線オーバーで交差点に突っ込んでるのや峠が真っ暗で見えないとか宣ってたり、、然んなのあったりめーだろと、霧が出てたらもっと見えねーだろと、夜目が利かんのならあぶねーから走るなと、何か全ての基本能力に欠ける。峠と謂う割には一般車が結構普通に走ってるし時間も早過ぎだろと。 at 09/26 09:57
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是も酷い運転。ずっと2速で引っ張り乱暴なアクセルワークでスロットルを閉じて自らタックインを誘発して居るのに滑っただの然も減速中なのにオーバーステアが出ただの宣ってる。 >インプレッサダウンヒル運転でオーバーステアが出たのででビビった http://t.co/k2cBmwmiX4 at 09/26 09:55
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で、何んな餓鬼かと思いきや爺。でも子供も居てなら喜ぶなと思ったり為るが遡ると結構昔から投稿しててなのに何も上達してない。練習より改造優先で保守的に成り無駄に磨き上げ時間と御金を浪費し成長期を逃す。然して其の適応力無き腕の無さを又車の所為に改造で補おうとして一層乗り難く成る悪循環。 at 09/26 09:54
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次は別の人。最初の字幕で性も無い御門違いな蘊蓄垂れてますが車の評価は高いのに乗手が全方位的に嫌われてる自称スバリストことスバヲタの典型。完成度の高い車に吝嗇付ける意味が分からん。先ず乗り熟せよと。 >86ターボとインプレッサの峠運転 http://t.co/GKS0AJT3nX at 09/26 09:52
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先の正解ですがハイドロプレーニング。更にタックインの可能性。雨のワインディングで登りコーナを2速で突っ込み本来ハーフスロットルの所をクリッピングポイント迄トルクを掛け加速し其の直後アクセルを突如オフしブレーキング仕様としてもう滅茶苦茶です。然も追い越し直後で此の様では事故の典型。 at 09/26 06:20
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危ないのは貴方の運転。此んな何の変哲も無い所でサイドフォース失ってる。さて問題、此の現象を何と呼ぶでしょう。後、ショック抜けっぽいしタイヤ溝も無いかもね。>雨の日の峠は危ない subaru impreza wrx sti(車載動画) http://t.co/3Iw3Pigswb at 09/26 04:33
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大したスピードで走ってもないのに対向車線に飛び出てる。ライン取りを間違え曲がり切れずにコースアウト為るのは攻めるとかアンダ／オーバ以前の問題。 >subaru インプレッサwrx stiでドライブ 車載(峠を以前より少し攻めた感じ) http://t.co/GlQut4AGBy at 09/26 04:12
