JAPONIUM / Virtue (ｳﾞｧｰﾁｪ) ⛎
承前）2つ前で述べた様にトレーラの横っ腹に突っ込む事故は佳く有るケース故イメージ涌かん人程要注意。車高が低くセンサ利き難いテスラ同様に人間も特に視線が下向き勝ちな地面から見上げ前傾姿勢で乗る2輪やアイポイントが元々低い地を這う様なスポーツ系は遠近感を奪われ易く発見と認識が遅れる。 at 07/01 20:36
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承前）潜ろうとすら判断しなかった可能性も。ミリ波レーダは車体下を掻い潜り前の前の物体の発見等気配を読む担当だが低解像度故背の高いトレーラの荷台をスルーした可能性が有り其れを補う画像認識のカメラも光学的条件で読めぬ事が有る。即ち一つの塊と認識せず只両サイドの物体の間を擦抜け様と…。 at 07/01 20:04
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続き）自己責任論なら運転者の問題では有るが運転車の問題で診るならセンサーの不具合との報道も有るが恐らくは動体（トレーラー）を陸橋か何かと誤認識して潜ろうとした事が原因だと思う。故に略即死だろう。AIで無くても此の手の事故は佳く有るケースで自分の従兄も高校時代バイクで特攻して居る。 at 07/01 18:04
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テスラの自動運転車が初の死亡事故で世界中が大ニュース。起きて初めて分かる命の重み。特に規制の緩い米国では命の値段が安い。ネオピは日本の手放し規制を馬鹿にして居たが一旦放すと心理的に自動運転に頼り切って仕舞い論理的にも物理的にも危険回避が遅れる。是が正に其の例。従って原因は…（続く at 07/01 17:41
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先のポストはテレビでちらっと見掛けた坂上忍が怒声してた番組の話だが甘利擁護とか奴の屑発言又耳にした。此奴別の番組でも冤罪事件に巻き込まれたアンタッチャブル柴田を犯罪者扱いし叩いてたし飲酒運転事故起こす様な屑が人に兎や角言える立場かよ能く此んなアル中面白可笑しく出すよなと思ったわ。 at 07/01 00:23
